Fornecendo consciência situacional em frações de segundo para o controle de tráfego aéreo e prevenção de colisão.
A norma RTCA DO-260C introduz mensagens aprimoradas, altitude GNSS de maior resolução e relatórios de mudança de trajetória (TCR), permitindo que controladores antecipem curvas antes da manobra.
Ao receber transmissões ADS-B externas e fundi-las com interrogadores ativos TCAS II, computadores de bordo mantêm visão tática de 360 graus para desvio automatizado de tráfego.